Kā uzlabot benzīna zāles pļaujmašīnas griešanas efektivitāti?

Kā uzlabot benzīna zāles pļaujmašīnas griešanas efektivitāti?

Benzīna zāles pļāvējam var būt liela dzinēja jauda, taču tas joprojām var atstāt saplēstus zāles galus, nepļāvtas joslas vai zāļu klumpus. Praktiskās pļāvēju novērtēšanas laikā ātrais risinājums reti vien ir tikai uzgāzt uzgāzis. Griešanas veiktspēja rodas no asmens sistēmas, gaisa plūsmas, dzinēja stāvokļa, zālaugsnēs un pļāvēja regulēšanas sadarbības. Sāciet ar vienkāršajām pārbaudēm, pēc tam mainiet vienu nosacījumu reizē, lai redzētu, kas patiešām uzlabo rezultātu.

Sāciet ar sliktās pļaušanas veida noteikšanu

Paskatieties uz zāli pirms pieskaraties mašīnai. Nepareizi griezta, brūni malotas zāle parasti norāda uz asmeņa stāvokli. Ja vienmēr tiek atstāta viena un tā pati neapstrādātā josla, tas var liecināt par augstuma regulējuma problēmu, bojātu asmeni, vaļīgu asmeņa stiprinājuma komponentu vai pārāk šauru pārklāšanos. Smagas zāles klucīši bieži rodas, kad mitra vai pārāk garš zāle traucē gaisa plūsmu zem korpusa. Ja dzinēja skaņa strauji samazinās katru reizi, kad asmens saskaras ar blīvu zāli, problēma var būt saistīta ar dzinēja jaudu, aizsprostotu gaisa filtru, novecojušu degvielu vai vienkārši ar to, ka zāles pļāvējs tiek mudināts vienā reizē noņemt pārāk daudz zāles augstuma.

Šī atšķirība ir svarīga. Simptomi norāda uz nākamo pārbaudi: asmeņa ass atjaunošana var uzlabot saplēstu griezumu, taču tā nevar novērst korpusa piepildīšanos ar mitriem zāles gabaliņiem. Līdzīgi, lielāka dzinēja apgriezienu ātruma palielināšana nevar kompensēt nepareizi iestatītu zāles pļāvēju, lai iegūtu līdzenu rezultātu.

Asmeņu sistēmu padariet par pirmo pārbaudes punktu

Daudzām griešanas problēmām visvērtīgākā vieta pārbaudei ir nazis. Apturiet dzinēju, uzgaidiet, līdz apstājas visas kustīgās daļas, atvienojiet zibspuldzes vadu un rīkojieties saskaņā ar īpašnieka rokasgrāmatu, pirms tīrāt platformu vai strādājat ar nazi. Valkājiet piemērotus cimdus. Nazis, kas ir saliecies, plaisājis, stipri nodilis vai bojāts pēc sadursmes ar priekšmetu, jāaizvieto saskaņā ar ražotāja norādījumiem, nevis jāpārveido mājās.

Blunts nazis netīra zāli tīri; tas var sagriezt lapu galu un pēc dienas vai divām zāli padarīt bālu vai izfrāzētu. Pārbaudiet griešanas malu pa visu tā garumu, ne tikai galos. Pārbaudiet arī, vai nav pieblīvētu zāles gabaliņu ap nazi un platformu. Materiāla uzkrāšanās traucē gaisa plūsmu, tāpēc zāles gabaliņi riņķo atkārtoti, nevis paceļas pret nazi un efektīvi iekļūst maisā vai izvadkanālā.

Kad asmeņu šķēlšana ir piemērota jūsu modeļam, turiet asmeni līdzsvarā un izmantojiet rokasgrāmatā norādīto pareizo aizvietošanas aprīkojumu un pievelkšanas procedūru. Neviendabīgs asmens var izraisīt vibrācijas un palielināt rotējošās iekārtas slodzi. Labi noskāpēts, vesels un pareizi uzstādīts asmeņu sistēmas palīdz benzīna zāles pļaujamajam aparātam pļaut zāli ar mazāku sagriezumu un vienmērīgāku pacelšanu.

Pielāgojiet pļaušanas augstumu un braukšanas ātrumu zālei

Zāles pļaujamā aparāta regulēšana nav vienreizējs lēmums. Zāle, kas ātri izaugusi pēc lietus, bieza zāle un nevienmērīga zeme prasa rūpīgāku pieeju. Ja zāle ir augsta, pirmajā pļaušanas reizē palieliniet pļaušanas augstumu un vēlāk to samaziniet, ja zāle ir sausa un zāle to var izturēt. Mēģinot vienlaikus noņemt lielu daudzumu augstuma, tiek palielināta asmeņu sistēmas slodze, samazinās dzinēja ātrums un zem pļaujamā aparāta paliek garas zāles skapjas.

Arī braukšanas ātrums ir svarīgs, jo īpaši pašgājīgā benzīna zāles pļaujamā. Palēniniet ātrumu pirms dzinējs sāk grūtības, blīvās zāles vietās un tad, kad savākšanas maisiņš sāk piepildīties. Stabilā gaitas ātrumā loksne spēj sagriezt zāli, bet korpusam ir laiks pārvietot zāles gabaliņus. Ja jūs pļaujat zāli strēlītēm, katrā nākamajā pļaušanas līnijā pārklājiet iepriekšējo līniju mazliet tā, lai segtu iepriekšējās pļaušanas malu; ja kāda strēlīte paliek nepļauta, tas var būt saistīts ar pļaušanas režīmu, nevis obligāti ar mehānisku defektu.

• Pirmajai pļaušanai augstā zālē vai mitrā zemē izvēlieties augstāku augstuma iestatījumu.
• Izvēlieties sausu pļaušanas laiku, cik vien iespējams.
• Blīvā augājumā samaziniet braukšanas ātrumu, nevis piespiežiet pilnas platuma pļaušanu.
• Izvēlieties savākšanas, mulčošanas vai izvadīšanas režīmu atkarībā no zāles gabaliņu daudzuma un zāles pļaujamā lietošanas instrukcijām.

Pirms vainojat dzinēju, atjaunojiet tā lietojamās jaudas rādītājus

Lielāks dzinēja tilpums neautomātiski nodrošina tīrāku pļaušanu. Svarīgi ir tas, vai benzīna pļāvējs spēj uzturēt darba ātrumu slodzes apstākļos. Sāciet ar apkopēs norādītajiem punktiem konkrētā dzinēja un pļāvēja rokasgrāmatās: pareizais degvielas veids, eļļas līmenis, gaisa filtra stāvoklis, zibspuldzes stāvoklis un dzesēšanas zonas tīrība. Netīrs gaisa filtrs var ierobežot gaisa pieplūdi; noilgusi zibspuldze var izraisīt grūtības startēšanā vai nestabila darbība; veca degviela var ietekmēt darbību pēc uzglabāšanas.

Nemainiet regulētāja iestatījumus vai degvielas sistēmas regulējumus, ja ražotājs nav īpaši atļāvis šo darbu un jums nav nepieciešamās kvalifikācijas to veikt. Vismaz klausieties uz stabila dzinēja skaņas, pārbaudiet redzamos apkopes punktus un organizējiet kvalificētu tehnisko apkopi, ja dzinējs svārstās, dūmo, slikti startē vai zaudē jaudu, kad pļāvēja korpusa apakšdaļa ir tīra un pļaušanas augstums ir piemērots. Šāds pieejas veids aizsargā gan pļaušanas rezultātus, gan pašu ierīci.

Notīriet pļāvēja korpusa apakšdaļu, lai atjaunotu gaisa plūsmu

Gaisa plūsma zem deka ir viegli nepamanīt, jo tā atrodas ārpus redzamības. Tomēr tā ietekmē to, kā nazis pacelšanas brīdī paceļ zāles stiebriņus pirms griešanas un kā zāles griezumi iziet no griešanas kameru. Pēc tam, kad mašīna droši ir izslēgta un sagatavota saskaņā ar lietošanas instrukcijām, no deka apakšpuses, izvadu atveres un zāles maisa ceļa jānoņem uzkrājušies zāles griezumi. Nepieskārieties zāles pļaujai ar ūdeni vai nelieciet to otrādāk, ja tas neatbilst īpašnieka instrukcijām; degvielas, eļļas un gaisa filtra novietojums atšķiras atkarībā no modeļa.

Mitrās zāles griezumus īpaši bieži veido kārtiņu zem deka. Ja tas notiek vairākas reizes pēc kārtas, saīsiniet griešanas intervālu, uzgaidiet, līdz zāle izžūst, palieliniet griešanas augstumu un samaziniet braukšanas ātrumu. Šīs izmaiņas bieži atjauno griešanas veiktspēju bez nepieciešamības nomainīt detaļas.

Pārbaudiet zāles pļaujas regulējumu, kas ietekmē griešanas augstumu

Ja viena griezuma malas izskatās zemāka, novietojiet mašīnu uz cietas, līdzenas virsmas un pārbaudiet riteņu augstuma iestatījumus. Modeļiem ar atsevišķiem sviru mehānismiem pārliecinieties, ka visi riteņi ir iestatīti paredzētajā pozīcijā. Centrāli regulējamajiem modeļiem pārbaudiet, vai mehānisms brīvi kustas un sasniedz izvēlēto iestatījumu. Pneimatiskajiem riteņiem aprīkotajiem modeļiem pārbaudiet riepu stāvokli, jo neatbilstošs spiediens var mainīt griezuma platformas leņķi.

Pēc tam pārbaudiet rokturi un vadības elementus parastai darbībai. Pašgājēja zāles pļāvējs, kas pārvietojas pārāk ātri caur biezu zāli, var rādīt vāju griezuma veiktspēju pat tad, ja nazis un dzinējs ir labā stāvoklī. Izvēlieties iestatījumu, kas atbilst zāles blīvumam, reljefam un savākšanas režīmam, nevis automātiski izmantojiet zemāko iestatījumu vai ātrāko ātrumu.

Vienkārša griezuma efektivitātes procedūra

1. Vispirms apstaigājiet zālienu un noņemiet akmeņus, zarus, vadus un citus svešķermeņus.
2. Izvēlieties griezuma augstumu, kas atbilst pašreizējam zāles garumam un mitrumam.
3. Pārbaudiet, vai asu sistēma ir tīra, droši nostiprināta un derīga ekspluatācijai.
4. Pārbaudiet platformu un izvadkanālu, vai tur nav sablīvējušās zāles pļaujot.
5. Pārbaudiet degvielas, eļļas, gaisa filtra un dzirksteļvada tehnisko apkopi saskaņā ar modeļa rokasgrāmatu.
6. Pļaujiet ātrumā, ko var uzturēt dzinējs, palēninoties biezos zāla apgabalos un vienmērīgi pārklājot iepriekšējās pļaušanas joslas.
7. Pirms veikt papildu pļaujamās mašīnas regulējumus, pārbaudiet pļaušanas rezultātu pēc vienas izejas.

Kad jāapstājas un jāizsauc tehniskā apkope

Apturiet pļaujamās mašīnas lietošanu, ja atrodat plaisu vai liektu asu, neparastu vibrāciju, vaļīgu asu komponentu, degvielas noplūdi, atkārtotu dzinēja jaudas zudumu vai bojājumus pēc trieciena. Šīs nav situācijas, kurās var turpināt pļaut, lai novērstu problēmu. Tehniskās apkopes speciālists var novērtēt asu sistēmu, dzinēja vadības sistēmu un platformas komponentus saskaņā ar modeļa specifikāciju.

Labāka griešanas efektivitāte parasti ir disciplinētas ikdienas rezultāts, nevis viena dramatiska izmaiņa. Turiet asmeņu sistēmu tīru un darbspējīgu, iestatiet zāles pļaušanas augstumu atbilstoši konkrētajai zālei, uzturiet dzinēju saskaņā ar tā lietošanas instrukcijām un nodrošiniet pļaujamajam korpusam pietiekamu gaisa plūsmu, lai tas varētu veikt savu darbu. Kad šīs pamatprasības ir izpildītas, benzīna zāles pļaujmašīna ir visticamāk spējīga nodrošināt vienmērīgu un kārtīgu pļaušanu, izvairoties no liekas slodzes.