Odatda qo'llaniladigan o't maydoni qirqish moslamasining ishga tushirish muammolarini qanday hal qilish kerak?

Oddiy muammolarni qanday hal etish kerak Koʻchatni kesuvchi Boshlanishda muammolar?

O'tni qirqish mosholasi ishga tushmay qolganida bezovta bo'lish oson, ayniqsa o'tlar kutilganidan tezroq o'sayotganda. Yaxshi yangilik shundaki, ko'pincha o'tni qirqish mosholasining ishga tushmaslik muammolari operator boshqaruvi, yoqilg'i, ishqori, havo va doimiy texnik xizmat ko'rsatish kabi qisqa ro'yxatdagi tekshiruvlarga qisqartiriladi. Yillar davomida bog'bonlik uskunalari sotib, ularni texnik xizmat ko'rsatib kelgan odam sifatida men qopqoqlarni ochish yoki qismlarni sotib olishdan oldin oddiy tekshiruvlardan boshlayman. Bu usul vaqtni tejaydi va kichik muammo kattaroq ta'mirlashga aylanishini oldini oladi.

Har qanday o'tni qirqish mosholasini tekshirishni boshlashdan oldin mosholani tekis, yaxshi ventilyatsiya qilinadigan tashqi joyga o'tkazing. Yoqilg'iga yaqin cho'ntakda yoki atrofda ishqorlar, sigaretalar va olovlar bo'lmasligiga e'tibor bering. Benzinli o'tni qirqish mosholasida pichoq sohasini tekshirish yoki harakatlanayotgan qismlarga yaqin ishlashdan oldin ishqori simini olib tashlang. Toksiz (batareyali) o'tni qirqish mosholasida avvalo batareyani olib tashlang. O'z modelingiz uchun berilgan ko'rsatmalar va xavfsizlik ogohlantirishlariga amal qiling; boshqaruv paneli tartibi va texnik xizmat ko'rsatish protseduralari turli modellarda farq qiladi.

Eng murakkab ta'mirlash emas, balki belgilarga asoslanib boshlang

Gazon qirqish moslamasini ishga tushirishga harakat qilganda u nima qilishini tinglang. Ishga tushirish uchun tortiladigan ip oddiy his qilinadi, lekin dvigatel ishlamaydimi? Elektr bilan ishga tushiriladigan model bir marta chiqqandimi? U bir necha soniya ishlaydi va to'xtab qoladimi? Shu tafsilotlar muammolarni hal qilish bo'yicha qo'llanmani aniqroq belgilashga yordam beradi. Ko'pincha dvigatel muammolari to'rtta yo'nalishdan biriga kiradi: gazon qirqish moslamasini ishga tushirishga xavfsizlik boshqaruvi faollashtirilmagani uchun ruxsat berilmaydi, foydali yoqilg'i yetib kelmaydi, ishonchli ishqoriyot yo'q yoki havo va yoqilg'i dvigatel orqali to'g'ri o'ta olmaydi.

Hech narsani tekshirmasdan starter ipini takrorlab tortib turganingizni to'xtating. Ko'p marta muvaffaqiyatsiz urinishlardan keyin gazon qirqish moslamasi suvga chiqib qolishi mumkin va uni ishga tushirish qiyinlashadi. Buning o'rniga quyidagi bosqichlarni tartib bilan bajaring va har bir tekshiruvdan keyin nima o'zgarganini qayd eting.

1. Xavfsizlik boshqaruvi va ishga tushirish protsedurasini tekshiring

Ko'pchilik o't qirqish moslamasining ishga tushirish muammolari noto'g'ri boshqaruv natijasida yuzaga keladi, aks holda detallar buzilgan bo'ladi. O't qirqish moslamasini oyoqda tortib ishga tushirishda dvigatelni to'xtatish yoki operatorning mavjudligini nazorat qiluvchi tayoqcha (bar)ni qo'l tutuvchi qismga mahkam bosib turishingiz kerak, so'ngra ipni torting. O'z-o'zidan harakatlanuvchi o't qirqish moslamasida faqat harakatlanish levasi emas, balki ishga tushirish uchun mo'ljallangan boshqaruvni ishlating. Avtomobil shaklidagi o't qirqish moslamalarida parkovka tormozi, neytral vaziyat, pichoqni yoqish tugmasi va o'rindiqda o'tirish tugmasi to'g'ri o'rnatilgan bo'lishi kerak.

Keyingi qadam sifatida o't qirqish moslamangizda boshlang'ich siqish gumbazi (primer), qo'lda boshqariladigan choke, avtomatik choke, yoqilg'i klapani, kalit yoki elektr orqali ishga tushirish ketma-ketligi bor-yo'qligini qo'llanmadan tekshiring. Masalan, boshlang'ich siqish gumbazini ortiqcha siqish ba'zi dvigatellarga yoqilg'i bilan to'ldirib qo'yishi mumkin. Ko'pchilik benzinli o't qirqish moslamalari odatdagi o't maydonlarini qoniqtiruvchi darajada qayta ishlashga qodir, ammo ishga tushirish xususiyatlari hali ham dvigatel tizimiga va uning texnik xizmat ko'rsatish tarixiga katta darajada bog'liq.

2. Boshqa dvigatel muammolarini qidirishdan oldin yoqilg'ini tekshiring

Eski yoki iflos benzin — o‘t maydonini qirqish moslamasining aylanayotgan, lekin ishga tushmaydigan holatining eng ko‘p uchraydigan sabablaridan biridir. Tankda yetarli miqdorda yoqilg‘i borlig‘ini, agar sizning modelingizda yoqilg‘i klapani bo‘lsa, u ochiq ekanligini va yoqilg‘i eski hidli yoki iflos ko‘rinmasligini tekshiring. Uzoq muddat saqlangan yoqilg‘i karburatorda qoldiqlar qoldirib, yoqilg‘i oqimini cheklaydi.

Agar yoqilg‘i eski bo‘lsa, uni oddiygina to‘ldirib, muammoni hal qilishni kutmang. Mahalliy yoqilg‘i chiqarish qoidalariga rioya qiling, o‘t maydonini qirqish moslamasining ishlatish uchun ruxsat etilgan yangi yoqilg‘i bilan to‘ldiring va so‘ngra standart ishga tushirish protsedurasini qayta sinab ko‘ring. Agar siz sivishishni ko‘rsangiz, kuchli yoqilg‘i bug‘larining hidini sezsa yoki shikastlangan yoqilg‘i liniyasini topsangiz, ta’mirlash qo‘llanmasini shu yerda to‘xtating va xizmat ko‘rsatishni tashkil qiling. Yoqilg‘i tizimi bilan ishlashda olov va siqilish xavfi mavjud bo‘lib, bu xavflarga taxmin qilish o‘rinli emas.

3. Ignisyon g‘altak (svetchik) va ignisyon ulanishini tekshiring

Oʻsimlik maydonchasini qirqish uchun ishlatiladigan dvigatelni ishga tushirishni qiyinlashtiruvchi sabablar orasida nozik ulanish qopqogʻi, yomon ishlaydigan yoki ifloslangan ishqalanish quvurchaligi bor. Dvigatel sovuq va ishqalanish quvurchaligining simi uzilgan holda foydalanuvchi qoʻllanmasiga muvofiq quvurchalikni tekshiring. Simning nozik ulanishi, keramikaning shisha singari yorilishi, ogʻir ifloslanishlar yoki odatdagidan koʻra nam quvurchalikni qidiring. Nam quvurchalik yoqilgʻi silindrga yetib borganligini koʻrsatadi, quruq quvurchalik esa yoqilgʻi yetkazib berishda muammo borligini anglatadi; ammo bu kuzatishlarning har biri alohida olinsa, nosozlikka dalolat etmaydi.

Agar almashtirish talab qilinsa, ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan aniq quvurchalik turini va oraliqni ishlating. Yoqilgʻi tomchilab tushgan joyda yoki xavfsizlik qoidalarini bilmasangiz, oʻz-oʻzidan yonish sinovini oʻtkazmang. Agar quvurchalik va ulanish tekshirilgandan keyin ham oʻsimlik maydonchasini qirqish uchun ishlatiladigan dvigatel ishga tushmasa, yonish tizimida nosozlik boʻlishi mumkin va uni mutaxassis tekshirishi kerak.

4. Oʻsimlik maydonchasini qirqish uchun ishlatiladigan dvigatelga kerakli havo oqimini taʼminlang

Har bir benzinli o't qirqg'ichga tozalangan havo yo'li kerak. Havofiltrni faqat qo'llanmangizda ko'rsatilganidek olib tashlang va tekshiring. Juda to'pilgan, moyli yoki shikastlangan filtr yoqilish muammolariga sabab bo'lishi mumkin, chunki u yoqilg'i va havoning nisbatini buzadi. Pena va qog'oz filtrlar turli xil tozalash va almashtirish qoidalarga ega, shuning uchun ishlab chiqaruvchi buni talab qilmasa, filtrni yuvmang yoki moylamang.

Shuningdek, sovutish va kirish maydonlarida siqilgan o't, barglar yoki chiqindilarni ham tekshiring. Bu asosiy texnik xizmat ko'rsatish, lekin changli o't qirqishdan keyin uni e'tibordan chetda qoldirish oson bo'ladi. Agar o't qirqg'ich filtrni xizmat ko'rsatgandan keyin ishga tushsa, uning normal ishlashini tasdiqlash uchun faqat qisqa vaqt ishlating, so'ng qopqoq va mahkamlagichlarning to'g'ri o'rnatilganligini qaytadan tekshiring.

5. Karburator yoki siqish ishlari kerakligini aniqlash

Agar o't kesgichda yangi yoqilg'i, to'g'ri boshqaruvlar, ishonchli ulanishli svetchka va tozalangan havo filtri bo'lsa, lekin u baribir ishlamasa, muammo yoqilg'i tizimida yoki dvigatelda bo'lishi mumkin. Karburator saqlashdan keyin cheklangan bo'lishi mumkin, shuningdek, dvigatelda siqish, klapan, flywheel-kalit yoki xavfsizlik tugmasi muammolari ham bo'lishi mumkin. Bu dvigatel muammolari barchasi tashqi tomondan ko'rinmaydi.

Bu nuqtada o't kesgichda yoqilg'i oqib chiqishi, takroriy orqaga portlashlar, shikastlangan simlar, qulflangan ishga tushirish moslamasi, sindirilgan qaytish ipi yoki asosiy tekshiruvlardan keyin doimiy ravishda ishlamay qolish belgilari bo'lganda professional xizmat ko'rsatish maqsadga muvofiq tanlovdir. Texnik xavfsizlik qurilmalarini o'tkazib yubormasdan va qo'shimcha zarar etkazmasdan yoqilg'i tizimini va siqishni sinab ko'ra oladi.

Keyingi ishlamay qolishni oldini olish: Qisqa texnik xizmat ko'rsatish tartibi

• Har bir foydalanishdan keyin: O't kesgich sovuganda uning ustidan o't va axlatlarni tozalang va loyihalangan qismlarga yoki oqib chiqishlarga e'tibor bering.
• Mavsum davomida: Dvigatel moyi, havo filtri, pichoq va svetchka holatini foydalanish qo'llanmasida ko'rsatilgan intervallarda tekshiring.
• Saqlashdan oldin: Ishlab chiqaruvchi tomonidan tasdiqlangan yoqilg'i saqlash usulidan foydalaning. Eski yoqilg'i kelajakda o'tirmoqda bo'lgan qo'lda kesadigan mexanizmni tekshirishning asosiy sabablaridan biridir.
• Birinchi kesishdan oldin: O'tirmoqda bo'lgan maydonni kutib turmasdan, xavfsiz sirtga qo'yib, o'tirmoqda bo'lgan qo'lda kesadigan mexanizmni sinovdan o'tkazing.

Yaxshi texnik xizmat ko'rsatish ta'mirlashga qaraganda kamroq spektakulyar, lekin u ko'p hollarda ishga tushirish bo'yicha chaqiruvlarni oldini oladi. Oxirgi moy almashtirish, filtr tekshiruvi va sirg'akli quvur tekshiruvi haqida oddiy eslatma yozib boring. Bu yozuv qaytarilib turadigan dvigatel muammolarini xizmat ko'rsatuvchi mutaxassisga tushuntirishni osonlashtiradi.

Tez-tez beriladigan savollar

Nima uchun mening o'tirmoqda bo'lgan qo'lda kesadigan mexanizmim ishga tushadi va keyin to'xtaydi?

O'tirmoqda bo'lgan qo'lda kesadigan mexanizm qisqa vaqt ishga tushib, so'ngra to'xtasa, bu eski yoqilg'i, cheklangan yoqilg'i oqimi, to'siqqa uchragan havo filtri, karburator muammosi yoki xavfsizlik nazorati muammosi sababli bo'lishi mumkin. Oddiy tashqi tekshiruvlardan boshlang va qurilmani ajratib olishdan oldin model qo'llanmasiga murojaat qiling.

O'tirmoqda bo'lgan qo'lda kesadigan mexanizmga ishga tushirish suyuqligini ishlatishim mumkinmi?

Faqat o't maydoni qaychi qo'llanmasida aniq tasdiqlangan mahsulotlar va usullardan foydalaning. Boshlang'ich suyuqlik noto'g'ri ishlatilganda xavfsizlik va dvigatel zararlanish xavfini keltirib chiqaradi, shu sababli u muammoning asosiy sababini aniqlashning o'rnini boshlamaydi.

Qachon muammolarni hal qilishni to'xtatib, ta'mirlash uchun qo'ng'iroq qilish kerak?

Siz yoqilg'i oqib ketayotganini, elektr qismlarining shikastlanganligini, dvigatelning qulflanganligini, doimiy qaytib o'tishni yoki xavfsizlik tizimini o'tkazib yuborish talab qiladigan muammo topganda to'xtating. Sifatli ta'mirlash xizmati bu dvigatel muammolarini xavfsiz hal qiladi.

Amaliy xulosa

Ko'pchilik o't maydoni qaychilarida boshlanish muammolari uchun avvalo boshqaruv tugmachalari, yangi yoqilg'i, ishqalanish quvurchaligi va havo filtri tekshiriladi; agar bu tekshiruvlar natijasida muammo hal bo'lmasa, faqat shundagina mutaxassislarga murojaat qilinadi. Bu tartib o't maydoni qaychisini muammolarni hal qilishni tartibli qiladi, sizni oldindan oldini olinadigan xavflardan himoya qiladi va uzoq muddatli ta'mirlashni qo'llab-quvvatlaydi. Saqlashdan oldin muntazam ravishda e'tibor berilgan o't maydoni qaychisi keyingi kesish kunida ishga tushishga ko'proq tayyor bo'ladi.