Si të zgjidhni problemet e zakonshme me nisjen e makinasë për gërshërime?

Si të Zgjidhni Problemet e Zakonshme Kositës për lëndinë Probleme me Nisjen?

Një makine për prurje barin që nuk fillon të punojë është e frustruese, veçanërisht kur bari rritet më shpejt se sa pritet. La gjëja e mirë është se shumica e problemeve me nisjen e makines së prurjes së barit reduktohen në një listë të shkurtër kontrollimesh: kontrollimet nga operatori, karburanti, shpërthimi (sparks), ajri dhe mirëmbajtja rutinore. Si dikush që ka shitur dhe mirëmbajtur makinat e kopshtit për vite të tëra, do të filloja me kontrollimet e thjeshta para se të heqja mbulesat apo të blaja pjesë. Ky qasjet shpëton kohë dhe shmang transformimin e një probleme të vogël në një riparim më të madh.

Para se të filloni çdo diagnostikim të makines së prurjes së barit, zhvendosni makinen në një zonë të jashtme të niveluar dhe me ventilim të mirë. Mbani larg nga karburanti çdo lloj shpërthimi, cigare dhe flakë. Në një makine të prurjes së barit me benzinë, hiqni paraprakisht telin e buxhit para se të inspektoni zonën e thikës ose të punoni afër pjesëve që lëvizin. Për një makine të prurjes së barit pa tel, hiqni paraprakisht baterinë. Ndjqeni udhëzimet dhe paralajmërimet e sigurisë për modelin tuaj të përsaktë; format e kontrollimit dhe procedurat e mirëmbajtjes ndryshojnë.

Filloni me Simptomat, Jo me Riparimin Më Të Komplikuar

Dëgjoni çfarë bën makina për korrje gurësh kur provoni ta nisni. A ndihet normal fijet e nisjes, por motori nuk ndizet? A klikon një herë një model me nisje elektrike? A punon për disa sekonda dhe më pas ndalon? Këto hollësi ndihmojnë të përcaktohen udhëzimet e riparimit. Shumica e problemeve të motorit bien në njërën nga katër rrugët: makina për korrje gurësh nuk lejohet të niset sepse një kontroll sigurie nuk është aktivizuar, nuk po merr dot karburant të përdorshëm, nuk ka shpërthim të besueshëm, ose ajri dhe karburanti nuk mund të lëvizin në mënyrë të duhur nëpër motor.

Mos vazhdoni të tullosni repetitivisht fijen e nisjes pa kryer asnjë kontroll. Një makinë për korrje gurësh e mbushur me karburant mund të bëhet më e vështirë për tu nisur pas shumë përpjekjeve të dështuara. Në vend të kësaj, ndiqni hapat e mëposhtëm sipas rendit dhe shënoni çfarë ndryshimi ndodh pas çdo kontrolli.

1. Kontrolloni Kontrollet e Sigurisë dhe Procedurën e Nisjes

Shumë probleme me nisjen e makinarave për prurjen e barit janë probleme të kontrolluara nga operatori, jo problemet e pjesëve të dëmtuara. Në një makinë për prurjen e barit me motor benzinë që varet nga këmbët, mbajni shtypur fort shufërën e frenimit të motorit ose shufërën e pranisë së operatorit kundër shkallës para se të tërhiqni telin. Në një makinë për prurjen e barit me vetë-lëvizje, sigurohuni që po përdorni kontrollin e specifikuar për nisje, jo vetëm levën e lëvizjes. Modelet me ulëse mund të kërkojnë që freni i parkimit, pozicioni neutral, pozicioni i butonit të thikave dhe sensori i ulëses të jenë të vendosur në mënyrë të saktë.

Më pas, kontrolloni udhëzimet për të parë nëse makina juaj për prurjen e barit ka bulën e nisjes, çelësin e dorës, çelësin automatik, valvulën e karburantit, çelësin ose sekuencën e nisjes elektrike. Për shembull, shtypja e shumëfishtë e bulës së nisjes mund të mbushë disa motore. Shumica e makinarave me motor benzinë përballojnë kushtet e zakonshme të barit me lehtësi, por sjellja e nisjes varet akoma shumë nga sistemi i motorit dhe historiku i mirëmbajtjes së tij.

2. Inspektoni karburantin para se të kërkoni probleme të tjera të motorit

Benzi i vjetër ose i ndotur është një nga shkaqet më të zakonshme të një makine për gjerimin e barit që rrotullohet por nuk fillon. Kontrolloni nëse ka mjaftueshëm karburant në rezervuar, nëse valvula e karburantit është e hapur (nëse modeli juaj ka një të tillë) dhe nëse karburanti nuk ka një erë të vjetruar apo duket i ndotur. Karburanti i lënë për një periudhë të gjatë ruajtjeje mund të lëshojë depozita në karburator dhe të kufizojë rrjedhjen e karburantit.

Nëse karburanti është i vjetër, mos e mbushni thjesht përsëri dhe presni që kjo të zgjidhë problemin. Ndiqni rregullat vendore për heqjen e tij, mbushni përsëri me karburant të freskët të miratuar për makinen tuaj për gjerimin e barit dhe pastaj riprovoni procedurën e zakonshme të nisjes. Nëse shihni rrjedhje, ndieni erë të fortë të karburantit ose gjeni një tub karburanti të dëmtuar, ndaloni aty udhëzimin për riparim dhe organizoni shërbimin. Punët në sistemin e karburantit kanë rreziqe zjarri dhe rrjedhje që nuk vlen të provohen me tërësisht pa siguri.

3. Kontrolloni Plakun e Ndriçimit dhe Lidhjen e Ndërrimit

Një kapak i lëngshëm i konektorit, një shkarkues i konsumuar ose një elektrodë e ndotur mund të pengojnë ngritjen e motorit të makinës për gazon. Kur motori është i ftohtë dhe tela i shkarkuesit është shkëputur, kontrolloni shkarkuesin sipas udhëzimeve të prodhuesit. Kërkojmë një tel të lëngshëm, një keramikë të crackuar, depozita të thella ose një shkarkues që është jashtëzakonisht i lagur me karburant. Një shkarkues i lagur mund të tregojë se karburanti po arrin në cilindër, ndërsa një shkarkues i thatë mund të sugjerojë një problem me furnizimin e karburantit; asnjëra nga këto vëzhgime nuk vërteton vetëm defekthin.

Përdorni saktësisht llojin e shkarkuesit dhe hapjen e specifikuar nga prodhuesi nëse është e nevojshme zëvendësimi. Mos provoni shkarkimin pranë karburantit të spillur ose mos kryeni një provë të palëvizshme të ndezjes nëse nuk jeni trajnuar për ta bërë atë në mënyrë të sigurt. Nëse makina për gazon nuk ndizet akoma pas kontrollimit të konfirmuar të shkarkuesit dhe lidhjeve, defekti i sistemit të ndezjes mund të kërkojë diagnostikimin e një tekniku.

4. Jepni Makinës për Gazon Ajrin e Nevojshëm

Çdo makineri për gurra me motor benzinë ka nevojë për një shteg ajri të pastër. Hiqni dhe kontrolloni filtrin e ajrit vetëm në mënyrën që tregon udhëzuesi i përdorimit. Një filtr i bllokuar shumë, i mbuluar me vaj ose i dëmtuar mund të pengojë përpërqendrimin e saktë të ajrit dhe të karburantit dhe të kontribuojë në probleme me nisjen. Filtrat prej pjerrësi dhe të papierit kanë rregulla të ndryshme për pastrim dhe zëvendësim, prandaj mos i larë ose mos i vajosni një filtr, përveç nëse prodhuesi e kërkon shprehësisht.

Kontrolloni gjithashtu për grurë të shtypur, gjethe ose mbetje të tjera rreth zonave të ftohjes dhe të hyrjes së ajrit. Kjo është mirëmbajtje bazë, por është e lehtë ta kalojë njeriu pas një sesioni të tharë të gurrës. Nëse makineria fillon pas mirëmbajtjes së filtrit, drejtoni vetëm aq sa të konfirmohet funksionimi normal, pastaj kontrolloni përsëri nëse kapakut dhe elementët e fiksimit janë vendosur saktë.

5. Njihni kur është e nevojshme punë në karburator ose në sistemin e kompresionit

Nëse makina e prarit barit ka karburant të freskët, kontrolla të sakta, një lidhje të rregullt të shkarkimit dhe një filtrë ajri të pastër, por nuk fillon akoma, problemi mund të jetë brenda sistemit të karburantit ose motorit. Karburatori mund të bllokohet pas ruajtjes, ndërsa motori mund të ketë probleme me kompresionin, valvulat, çelësin e rrotës së madhe ose shkakthyesin e sigurisë. Këto probleme të motorit nuk janë të gjitha të dukshme nga jashtë.

Në këtë pikë, shërbimi profesional është zgjidhja e arsyeshme kur makina e prarit barit ka rrjedhje karburanti, përsëritje të shpalljeve të kundërta, telash të dëmtuar, një startues të bllokuar, një fije të thyer të zvarritjes ose simptoma të vazhdueshme të mos-fillimit pas kontrollimeve bazike. Një teknik mund të testojë sistemin e karburantit dhe kompresionin pa anashkaluar pajisjet e sigurisë apo shkaktuar dëme të mëtejshme.

Parandaloni Mos-Startin e Ardhshëm: Një Rutinë E Shkurtër Mirëmbajtjeje

• Pas Çdo Përdorimi: Lëvizni barin dhe mbetjet nga makina e prarit barit pasi të jetë ftohur, dhe inspektoni për hardware të lëshuar ose rrjedhje.
• Gjatë sezonit: Kontrolloni vajin e motorit, gjendjen e filtrit të ajrit, gjendjen e thikës dhe gjendjen e shkarkuesit të shpërthimit në intervalet e specifikuara në udhëzimet.
• Para ruajtjes: Përdorni procedurën e ruajtjes së karburantit të miratuar nga prodhuesi. Karburanti i vjetruar është një shkak kryesor i problemeve të ardhshme me makinerinë për prarë.
• Para prerjes së parë: Testo-nisni makinerinë për prarë në një sipërfaqe të sigurt, në vend që të prisni derisa prarja e grurit të vonohet.

Mirëmbajtja e mirë është më pak spektakolare se riparimi, por parandalon shumë thirrje për nisje. Mbani një shënim të thjeshtë për shërbimin e fundit të vajit, kontrollin e filtrit dhe inspektimin e bujës së zjarrit. Ky regjistrim e bën më të lehtë shpjegimin e problemeve të përsëritura të motorit për një specialist shërbimi.

Pyetje të Shpeshta

Pse fillon makineria ime për prarë dhe pastaj ndalon?

Një makineri për prarë që fillon për një kohë të shkurtër dhe pastaj ndalon mund të ketë karburant të vjetruar, rrjedhje të kufizuar karburanti, një filtr të bllokuar ajri, një problem me karburatorin ose një problem me kontrollin e sigurisë. Filloni me kontrollimet e jashtme të lehta dhe konsultojuni manualin e modelit para çmontimit.

A mund të përdor lëng nisjesh në një makineri për prarë?

Përdorni vetëm produktet dhe procedurat që janë zyrtarisht të miratuara në udhëzimet e makinës për gërshërimit të barit. Lëngu për nisje mund të krijojë rreziqe për sigurinë dhe dëmtimin e motorit kur përdoret gabim, prandaj nuk është zëvendësim për gjetjen e shkakut themelor.

Kur duhet të ndaloni diagnozimin dhe të thirrni një teknik riparimi?

Ndaloni kur zbuloni rrjedhje të karburantit, pjesë elektrike të dëmtuara, një motor të bllokuar, shpërthime të përsëritura prapa ose një problem që kërkon anashkalimin e një sistemi sigurie. Një furnizues i kualifikuar riparimesh mund të trajtojë këto probleme të motorit në mënyrë të sigurt.

Përfitimi praktik

Për shumicën e problemeve me nisjen e makinave për gërshërimit të barit, filloni me kontrollin e kontrollive, karburantit të freskët, pllakës së zjarrit dhe filtrit të ajrit, pastaj kthehuni tek riparimi profesional vetëm nëse këto kontrollime nuk ndryshojnë rezultatin. Kjo sekuencë e mban diagnozimin e makinës të renditur, ju mbron nga rreziqet që mund të shmanghen dhe ndihmon në mirëmbajtjen e gjatë afatit. Një makine për gërshërimit të barit që merr vëmendje të rregullt para ruajtjes është shumë më e mundshme të jetë e gatshme kur arrihet ditë e radhës për gërshërim.