Si të mirëmbani motorin e makines së trimimit me benzinë për një jetëgjatësi më të gjatë shërbimi?

Si të mirëmbani motorin e makines së trimimit me benzinë për një jetëgjatësi më të gjatë shërbimi?

Amjet për Larg dhe Larg me Benzin mund të ofrojë vite të mëdha fuqie të prerjes së besueshme, por motori i tij ka nevojë për më shumë se një tregim të shpejtë në shkarkuesin e nisjes çdo pranverë. Zakonet që kanë rëndësi janë të thjeshta: ajër i pastër brenda, vaj i pastër rreth pjesëve që lëvizin, karburant i freskët në rezervuar dhe një kontroll i shkurtër para se defektet e vogla të bëhen riparime të pakonveniente. Si dikush që ka shitur dhe mirëmbajtur pajisje jashtë shtëpie, kam zbuluar se shumica e ankesave të motorit që mund të shmangen fillojnë me një rutinë sezonale të anashkaluar, jo me një dëmtim mekanik të fshehur.

Ky udhëzues jep një rregullim i motorrit rutinë praktike për një pronar shtëpie ose menaxher pajisjesh. Konsideroni manualin e motorit si autoritetin përfundimtar për llojin e vajit, kapacitetin, intervalin e mirëmbajtjes, hapjen e buxhinit të shkëndijës dhe procedurat e sigurisë për modelin tuaj specifik të mjet për Larg dhe Larg me Benzin .

Nisni në mënyrë të sigurt para çdo punimi riparimi mbi një makineri për gjethe

Parkoni mjet për Larg dhe Larg me Benzin në tokë të sheshtë, lejoni motorin të ftohet pasi është i nxehtë dhe heqni kabllojnë e shkarkimit para se të pastroni afër blerësit ose të punoni rreth pjesëve që lëvizin. Mbyllni valvulën e karburantit nëse modeli ka një. Mbani burimet e zjarrit larg benzinës, përdorni një enë të përshtatshme për vajin ose karburantin e drenguar dhe ndiqni kërkesat vendore për zhdukjen e tyre. Nëse vini re një tub karburanti të dëmtuar, një erë të qëndrueshme karburanti, një mbulesë të flywheel-it të çarë ose një zë të panjohur, ndaloni punën dhe organizoni mirëmbajtje nga një specialist rregullimi i makines për përshkrimin e barit .

Përdorni një kontroll të thjeshtë para përdorimit

Një kontroll i dy minutash e mbron mjet për Larg dhe Larg me Benzin para secilës sesion prerjeje. Kërkojmë lidhës të lëshuar, bar të grumbulluar rreth flakëzave të ftohjes, rrjedhje vaji, mbrojtës të dëmtuar dhe kontrolla të lëshuar. Kontrolloni nivelin e vajit të motorit në tokë të sheshtë saktësisht siç përshkruhet në udhëzime. Inspektoni kapakun e rezervuarit, rezervuarin, tubin dhe lidhjet për çdo rrjedhje. Një sipërfaqe e pastër jashtëm gjithashtu ju ndihmon të zbuloni një problem të ri në vend që ta fshehni nën prerjet e thata.

Mos i ktheni mjet për Larg dhe Larg me Benzin në një drejtim që mund të dërgojë vajin ose karburantin aty ku nuk duhet të jetë. Drejtimi i saktë i përkuljes ndryshon sipas dizajnit të motorit, kështu që udhëzuesi i poseduesit nuk është thjesht formalitet këtu—ai parandalon që një punë e thjeshtë pastrimi të shndërrohet në një problem me nisjen ose me tymën.

Ndrysho vajin sipas planit, jo kur motori tingëllon i lodhur

Vaji është lëngu punues që mbron pjesët e brendshme të motorit nga nxehtësia dhe konsumimi. Kontrollo rregullisht nivelin e tij dhe ndryshoje në intervalin e përcaktuar në udhëzuesin e motorit, duke përfshirë edhe ndryshimin e parë të hershëm në shërbim. Një shembull i botuar i mirëmbajtjes së motorëve të vegjël kërkon ndryshimin e parë të vajit pas pesë orësh, por kjo është vetëm një ilustrim, jo një rregull universale. Motori yt mjet për Larg dhe Larg me Benzin mund të ketë një plan të ndryshëm, një klasifikim të ndryshëm të vajit, një metodë të ndryshme për nxjerrjen e vajit ose një sasi të ndryshme për mbushje.

1. Ngroh motorin për pak kohë nëse udhëzuesi e lejon, pastaj fikë atë dhe çkonektuo plugun e shkarkimit.
2. Nxirr vajin e vjetër në një kontener të miratuar pa e spërkatur në platformë apo në tokë.
3. Mbush përsëri me vajin e specifikuar, ndale për pak kohë, pastaj kontrollo përsëri nivelin në vend që ta mbushësh tepër.
4. Vendosni motorin në punë vetëm sipas udhëzimeve për të konfirmuar se nuk ka shpërthime, pastaj kontrolloni përsëri nivelin pasi lëngu është vendosur.

Për periudha të gjata rregullim i motorrit , regjistroni datën dhe orët nëse makina juaj për prarim ka një orëmeter. Kjo shënim i vogël eliminon dhënien e parashikimeve kur disa persona përdorin të njëjtën ekipiment Largor .

Mbani filtrin e ajrit të pastër dhe të montuar saktë

Një filtr i ajrit mbron karburatorin ose sistemin e hyrjes nga pluhuri dhe mbetjet e barit. Një filtr i bllokuar mund të bëjë që motori mjet për Larg dhe Larg me Benzin të punojë me shumë vaj, të humbasë përgjigjen, të prodhojë tym ose të bëhet më i vështirë për t'u nisur. Inspektoni atë më shpesh kur pranitë në tokë të pluhuruar ose me gjethe të thata. Filtrat prej gomës dhe të papierit kërkojnë kujdes të ndryshëm: disa elemente prej gomës mund të pastrohen dhe të rishqipen sipas udhëzimeve, ndërsa një element prej papieri zakonisht zëvendësohet nëse është i ndotur ose i dëmtuar. Mos e vëni motorin në punë pa filtrin dhe mbulimin e tij.

Kushtizoni sistemin e karburantit me kujdes

Tregu sistemi i karburantit është veçanërisht i ekspozuar kur një makineri për prurje qëndron pa përdorur. Benzinë mund ta moshohet, dhe mbetjet mund të ndikojnë në kalimet e karburatorit. Bli niell në sasi të arsyeshme, përdor llojin e niesës të specifikuar nga prodhuesi i motorit dhe ruaje kontenerin e niesës të pastër dhe të mbyllur ngushtë. Nëse udhëzuesi juaj lejon përdorimin e një stabilizuesi për ruajtje, shtoje sipas udhëzimeve të prodhimit para se niera të qëndrojë për një kohë të gjatë.

Në fund të stilit, ndiq procedurën e ruajtjes së prodhuesit për sistemi i karburantit . Varësisht nga motori, kjo mund të dojë thjesht nje nje nieri të stabilizuar që trajtohet në mënyrë të caktuar ose një proces kontrolli i zvogëlimit të shpejtësisë. Mos gjej me intuitë. Ruajtja e gabuar e një mjet për Larg dhe Larg me Benzin me nieri të patraktuar është një arsye e zakonshme pse një makineri ka nevojë për mirëmbajtje në pranverë rregullimi i makines për përshkrimin e barit .

Inspekto plakin e shkarkimit dhe zonën e ftohjes

Plugi i zjarrit është një tregues i dobishëm i gjendjes dhe një artikull i rregullt i mirëmbajtjes. Me kabllojnë e shkëputur, kontrolloni plugun sipas udhëzimeve për konsumim, depozita ose dëmtim; zëvendësoni atë në intervalin e përcaktuar me llojin dhe hapjen e specifikuar. Mos shtypni filetat apo përpjekuni të rregulloni hapjen me forcë. Në të njëjtën kohë, pastroni me fshërkëzë mbetjet e lira nga mbulesa e rikuperimit, e filtrit dhe zonave të ftohjes, duke shmangur ujin aty ku udhëzimet e ndalojnë këtë. Rrjedha e mirë e ajrit ndihmon në mjet për Larg dhe Larg me Benzin kontrollimin e nxehtësisë gjatë prerjeve të gjata.

Mos injoroni thikën, platformën dhe kontrollimet

Shëndeti i motorit dhe shëndeti i prerjes janë të lidhur. Një thikë e bllokuar ose e dëmtuar bën motorin të punojë më shumë, ndërsa një platformë e mbushur me bar të lagur kufizon performancën. Shkëputni plugun e zjarrit para se të pastroni nën platformën. Kontrolloni thikën dhe pjesët e saj të montimit, por lini mjete të tjera si marrja e majës, balancimi ose zëvendësimi sipas udhëzimeve ose të një teknikut të kualifikuar nëse nuk jeni i sigurt. Kontrolloni kontrollimet e shpejtësisë, të drejtimit dhe të sigurisë për lëvizje të lirë. Kjo është një kujdes praktik, jo një pastrim dekorativ. ekipiment Largor kujdes praktik, jo një pastrim dekorativ.

Krijo një kalendar mirëmbajtjeje të përshtatur sipas stinës

• Para çdo përdorimi: kontrollo vajin, rrjedhjet e karburantit, mbrojtësit, kontrollimet dhe mbetjet e dukshme.
• Gjatë sezonit: ndiq udhëzimet e dorës së përdoruesit për intervalet e mirëmbajtjes së vajit, filtrit të ajrit, shkarkuesve të zjarrit dhe thikave.
• Pas korrjes në mjedis të thatë ose me shumë punë: pastro platformën dhe zonën e ftohjes pasi makina të jetë e sigurt për tu manipuluar.
• Para ruajtjes: kryej procedurën e sistemit të karburantit të dhënë në dorëzën e përdoruesit, pastro mjet për Larg dhe Larg me Benzin dhe ruaje në një vend të thatë dhe të ventiluar, larg burimeve të zjarrit.

Dihni kur të thirrni një specialist mirëmbajtjeje

Mirëmbajtja e zakonshme parandalon shumë probleme, por nuk zëvendëson diagnozën. Kërko një specialist rregullimi i makines për përshkrimin e barit në rastet e përsëritura të vështirësisë së nisjes pas mirëmbajtjes bazike të saktë, rrjedhjeve të karburantit, vibrimit të tepërt, tymit blu ose të dendur, humbjes së kompresionit, sistemeve të dëmtuara të sigurisë ose tingujve të metalit mbi metal. Një teknik mund të përcaktojë nëse shkaku është i lidhur me sistemin e zjarrit, karburatorin, trenin e valvulave, regullatorin ose një tjetër problem të brendshëm, pa shndërruar një defekt të vogël në një problem më të madh.

Bëni mirëmbajtjen pjesë të çdo sezoni trimimi

Ai që jeton më gjatë mjet për Larg dhe Larg me Benzin nuk është rrallë herë ai me rutinën më të komplikuar. Është ai whose pronari kontrollon vajin, ruan rrugën e ajrit të pastër, menaxhon sistemi i karburantit me kujdes dhe vepron në ndryshimet e vogla në kohën e duhur. Vendosni datat e shërbimit nga udhëzuesi në kalendarin tuaj, mbani një regjistrim të shkurtër të punës së kryer dhe traktoni mirëmbajtjen si pjesë të përdorimit të mjet për Larg dhe Larg me Benzin juaj, jo si një detyrë që rezervohet vetëm për rastet e dështimeve.