Kako smanjiti potrošnju goriva prilikom korištenja benzinskih kosilica?

Kako smanjiti potrošnju goriva prilikom korištenja benzinskih kosilica?

Gasna kosilica se često bira za veće travnjake, neravnu zemlju ili razdoblja teškog rasta trave jer može nastaviti raditi bez kabla ili prekida punjenja. Međutim, potrošnja goriva nije fiksna. Visina travnjaka, stanje lopate, starost goriva, održavanje motora i način na koji putujete kroz travnjak utječu na to koliko naporno motor mora raditi. Praktični cilj nije da se traži jedan broj potrošnje, već da se svaki prolaz učini produktivnim i da se motor održava čistim.

Kao tehnički savjetnik za vrtne strojeve, počinjem s radnim opterećenjem, a ne s etiketom motora. Od benzinske kosilice koja se zakopava u visoki mokri travnjak traži se više posla po metru nego od kosilice koja kosi suvi travnjak na razumnoj visini. U slučaju da se proizvod ne koristi, može se koristiti i za proizvodnju drugih proizvoda.

U slučaju da se pojave pojave, potrebno je utvrditi razinu i vrijeme koje je potrebno za obavljanje te aktivnosti.

Normalno je da na velikom, nagibanom ili prerastalom travnjaku motorna kosilica troši više goriva. To je manje normalno ako se potrošnja goriva povećava u isto vrijeme kada se vozi grubo, kad se ponovno pokreće, kad se dim, gubitak brzine rezanja ili neravnomerno završetak. Ti tragovi ukazuju na problem s održavanjem ili postavljanjem, koji je vrijedno provjeriti prije nego što promijenite put.

Broj koji mnogi vlasnici provjeravaju je zapremina motora. Tek nakon rada s kosilima na gustim proljetnim travnjama postalo je korisnije pitanje: koliko otpora stvara sustav rezanja? Nejasno oštrica, punom palube ili previše agresivna visina rezanja može naprezati benzinsku kosilicu mnogo više nego skromna razlika u veličini motora.

Koristite ovo brzo prvo provjeriti:

• Usporedi trenutne uvjete travnjaka s vašim uobičajenim uvjetima travnjaka.
• Pogledajte ispod palube tek nakon što je motor isključen i vod zapaljivača isključen prema priručniku.
• Primijetite da li se točka obrta motora mijenja uglavnom u debelim dijelovima ili tijekom cijele sesije.
• Provjerite da li je gorivo zastarelo, da li je filter za zrak prljav ili da li ste zaboravili na servis.

Smanji se opterećenje rezanja prije nego što tražite više gasova

Kosač na benzin troši gorivo da bi okrenuo oštricu i sam se pomjerao, pa se izbjegavaj da oba posla učiniš težim nego što je potrebno. Odreži kada je travnjak suho, gdje je praktično. Mokre reznice se vežu, prekrivaju donji dio palube i čine ispuštanje manje učinkovitim. Ako je travnjak već uvećan daleko iznad svoje uobičajene visine, prvo ga posjeći više i kasnije ga ponovno posjeći na konačnu visinu, umjesto da pokušavate sve ukloniti na jednom koraku.

Postavite visinu rezanja za uvjete, ne samo izgled. Ako je postavljen vrlo nisko na neravnom travnjaku, oštrica se može suočiti s više materijala i može se napasti visokom površinom glave. Ako je vaš travnjak umjereno kontroliran i prilično ravnan, redoviti raspored sjecanja može omogućiti veći i čistiji prolaz. Ako je redovito gusto ili neravnomjerno, obično je razumniji izbor razrađivanje. To nije prečica, nego način da se kosač na benzin drži unutar razumnog opterećenja.

I stanje oštrice je važno. Dobro održavano, netaknuto oštro reže umjesto da rasplaka. Razbijeni vrhovi trave mogu biti znak da je oštrica potrebna, dok je za savijenu ili oštećenu oštricu potreban pregled koji je dao proizvođač kosilice. Čistite palubu nakon upotrebe kada je to sigurno. Izgrađeni obrezi sužavaju put za pražnjenje i mogu natjerati motor da radi teže tijekom kasnijeg rada kosilice.

Održavanje motora dio je učinkovitosti goriva

Dobro održavanje motora ne znači samo pokretanje mašine za kosivanje travnjaka. Ograničen protok zraka, loše paljenje ili razgradjeno ulje mogu utjecati na to kako motor glatko nosi opterećenje za rezanje. Slijedite raspored održavanja za vaš motor; priručnici se razlikuju u skladu s dizajnom i uvjetima uporabe. Kao opću referenciju, jedan veliki proizvođač malih motora savjetuje mijenjanje ulja najmanje jednom godišnje ili svakih 25 sati, te preporučuje provjeru filtera za zrak i svjetice tijekom podešavanja.

Počnite s filtrom za zrak. Zaklopljeni element ograničava da zrak dospije do motora, što može pridonijeti sporom odgovoru. Čisti ili zamjeni ga samo postupkom i intervalom navedenim u priručniku; neki filteri od pene, papira i filteri s dva elementa imaju različite zahtjeve za održavanje. Zatim provjerite svjećicu ako se pojavi da je teško pokrenuti, da ne radi ravnomjerno ili da troši više goriva. Prljava ili iscrpljena utičnica može oslabiti paljenje, a u uputstvima proizvođača ona se smatra jednim od mogućih uzroka prekomjerne potrošnje goriva.

U slučaju da je motor motorni motor motor motor motor motor, u slučaju da je motor motor motor, u skladu s člankom 6. stavkom 2. Previše ulja je problem za zaštitu motora, dok ga previše puniti može uzrokovati druge probleme u radu. Ako je potrebno, može se koristiti i za upravljanje gorivom.

Koristite svježe gorivo i jednostavnu rutinu skladištenja

Kvalitet goriva ima izravni utjecaj na pouzdan rad kosilice. Kupite količinu benzina koju možete upotrijebiti u praktičnom roku, čuvajte je u odobrenom spremniku i držite vodu i otpad izvan sustava goriva. Jedan vodič za održavanje malih motora kaže da benzin može postati zastario za samo 30 dana. Ako gorivo ostane na mjestu, koristite stabilizator samo kako je upućeno za gorivo i motor te slijedite korake za skladištenje iz priručnika za kosilicu.

Za benzinsku kosilicu, svježe gorivo neće nadoknaditi začepljeni filter ili lošu tehniku rezanja, ali uklanja uobičajeni izvor problema s pokretanjem i radom. Na kraju sezone odlučite da li je u priručniku potrebno stabilizirano skladištenje goriva ili sistem za odvod. Uređaji se označavaju po datumu kupnje kako se starije gorivo ne bi slučajno prvo upotrebilo.

Planiranje rada kosilice kako bi se izbjegli izgubljeni prolazi

Učinkovit rad kosilice uglavnom je ograničavanje preklapanja i izbjegavanje ponavljanja rada. Prije nego što počnete, prošetite travnjak i uklonite granu, kamenje i crijevo. Izaberite put kojim ćete se okrenuti na rubu umjesto da se okružujete preprekom. Na otvorenim pravougaonim područjima, ravnim paralelnim prolazima lakše se vidi gdje je oštrica već presjekla. Okružite drveće i krevete, prvo posjekite perimetar, a zatim ispunite centar dosljednim uzorkom.

Brzina vožnje treba biti u skladu s travnjom, ne sa tvojom nestrpljivošću. Ako se obrezi skupljaju ili ako se ton motora spušta, usporite ili podignite palubu za taj dio. Brzo guranje kroz teški travnjak može ostaviti neravnu završnu boju koja zahtijeva drugi prolaz, što narušava uštedu troškova. Samokretna benzinska kosilica travnjaka također treba tempo koji omogućuje oštrici da završi rez; koristite postavku pogona koja odgovara uvjetima umjesto da se najviša brzina vožnje smatra podrazumevanom.

U redu, ne smijete dugo sjediti dok odlučujete što ćete dalje. Ujedini susjedne dijelove u jednu sesiju, gdje ima smisla, ali dozvoli motoru da se ohladi i pregledaj palubu ako se materijal gomila. Cilj je dosljedan opterećenje, ne maksimalnu brzinu.

Praktičan popis provjera za uštedu goriva

1. Koristite čisto, svježe gorivo i slijedite upute za skladištenje iz priručnika.
2. Provjerite razinu ulja, filter za zrak i svjećicu u navedenim intervalima održavanja.
3. Držite oštricu u dobrom stanju i čuvajte palubu od obrezanih dijelova.
4. Kad je praktično, posjeći suhi travnjak i podići palubu da bi se pojačao.
5. Koristite ravnu stazu s ograničenim preklapanjem i brzinom vožnje koja odgovara travnjaku.
6. Zaustavite i dijagnosticirajte stalni gubitak energije umjesto kompenzacije ponavljajući se prolazi.

Kada je promjena u potrošnji goriva potrebna veća pažnja

Ako bencinski kosilica iznenada treba mnogo više goriva nego obično, ili ako se promjena događa uz dim, vibracije, curenje goriva, uzbuđenje ili poteškoće u pokretanju, zaustavite rutinske provjere i pogledajte informacije o servisiranju. Ako se nastavi kositi zbog mehaničke kvarnosti, može se povećati troškovi popravka i stvoriti zabrinutost zbog sigurnosti. Za obične travnjake, pouzdano održavanje motora, čista krovnica za sečenje, razumna visina rezanja i mjereni rad kosilice pouzdani su temelji zaštete goriva i troškova.

Ukratko, benzinska kosilica najiskorišćenje radi kad motor, oštrica, paluba i plan kose odgovaraju travnjaku ispred nje. U svoje redovite rutinske aktivnosti uključite kratku provjeru prije kosjenja, a potrošnja goriva postaje još jedan koristan signal o stanju stroja i opterećenju koji tražite od njega.