Kako radi motor na benzin tijekom sečenja trave?

Kako radi motor na benzin tijekom sečenja trave?

Gasna kosilica pretvara pohranjeno gorivo u rotirajuću mašinu za sečenje trave, ali motor ne radi samo okretanje oštrice. Mora nastaviti sa radom dok se oštrica susreće s tankim travnjakom, vlažnim rezbama i povremeno i debljim mrljama. Razumijevanje tog procesa čini rutinske izbore u radu - gorivo, podešavanje gasova, njegu oštrice i čišćenje - mnogo lakšim za prosuđivanje.

Iz tehničke perspektive vrtnih strojeva, korisno pitanje nije samo kako se pokreće benzinska kosilica. To je način na koji sustav motora reagira kada se rad promijeni. Na većini modela koji se koriste za vožnju, kompaktni jednovratni četvorostrani motor snabdijeva obrtni moment koji održava kretanje klikovne osovine i oštrice.

Počnite s gorivom, zrakom i iskra

Prije nego što se može koristiti, njegov sustav za gorivo isporučuje benzin iz spremnika u karburator ili drugi uređaj za mjerenje. Tamo se gorivo kombinuje s ulaznim zrakom u proporciji u kojoj motor može gorjeti. S gušterom koji se kreće prema dolje na udaru, stvara se razlika pritiska koja privlači smjesu u cilindar kroz ulazni ventil.

Sljedeći put, dok se motor kreće prema gore, guranica stiska smjesu. U blizini vrha tog udara, zapaljivač šalje visokovoltsku iskricu u svjećicu. Sagorevanje gura pišton dolje na udar snage. Ovo je udarac koji dodaje korisnu energiju za kranč. Zatim se guranica vraća da bi izbacila izduvne plinove, a ciklus se ponavlja. Gasilna kosilica obično vrlo brzo ponavlja ta četiri poteza dok hodate iza nje.

Volan je važan ovdje. On čuva energiju rotacije iz pogonskog udarca i pomaže motoru da se kreće kroz unos, kompresiju i ispuštanje. Također pomaže zapaljivom sustavu da radi svoj posao. Ako pokušavate zamisliti sustav motora tijekom kosi, zamislite događaje sagorevanja koji hraniju rotirajuću rezervu energije umjesto jednog izoliranih guranja po revoluciji oštrice.

Kako motor stiže do rezanja oštrice

Kretna osovina je veza između pišta i stroja za kosivanje. Na mnogim benzinskim modelima kosilica, oštrica se montira neposredno ispod vertikalne štapke; na drugima, pojasevi ili pogon na palubi prenose snagu. Dok se štap okreće, oštrica stvara rezanje i kreće zrak kroz palubu. Taj protok zraka može podići travu prema oštrici, izbaciti rezine ili ih odnijeti u vreću za donacije, ovisno o rasporedu palube.

Kvalitet rezova ne ovisi samo o veličini motora. Oštro, uravnoteženo oštro i nezačepljena paluba omogućuju benzinskom kosilici da učinkovito koristi dostupnu snagu. Glupa oštrica rastrga travu umjesto da je čisti, dok je gomila ograničava protok zraka i povećava otpor. Zbog toga se performanse kosilice mogu smanjiti čak i kada motor još uvijek zvuči normalno.

Što se mijenja kad kosilica uđe u gustu travu?

Svjetla, suha trava predstavlja skromno opterećenje. Visoka, vlažnija ili gustoćnija trava čini da se oštrica više trudi i usporava krančnu osovinu ako sustav motora ne reagira. Većina malih motora koristi regulator: mehaničku ili zračnu kontrolu koja osjeća promjenu brzine motora i prilagođava plin. Kada se opterećenje povećava, regulator otvara gas tako da motor može primiti više mješavine zraka i goriva i proizvesti više snage. Kada se opterećenje smanji, to smanjuje otvor opet.

To ne znači da je kosač travnjaka na benzin neograničen. Ako je trava prevelika, mokra ili zamagljena, oštrica može izgubiti brzinu brže nego što ju upravitelj može vratiti. Praktičan odgovor je usporiti kretanje, povećati visinu rezanja za prvi prolaz ili kosići na manjim dijelovima. Ti koraci smanjuju trenutno opterećenje oštrice i podržavaju stabilnije radne sposobnosti kosilice bez pretvaranja da samo više gasova rješava sve probleme.

Uostalom, efikasnost goriva je pitanje sustava.

U slučaju da se proizvod ne koristi za proizvodnju goriva, to znači da se ne može koristiti za proizvodnju goriva. Čisti filter za zrak omogućuje dovoljno zraka u mješavinu. Svježe gorivo podržava predvidljivo sagorevanje. Pravo razinu ulja smanjuje unutarnje trenje i štiti pokretne dijelove. Čista paluba i oštro oštro smanjuju energiju potrebnu za oštro. Drugim riječima, učinkovitost goriva ne ovisi samo o tome što je u spremniku; ona odražava stanje kompletne benzinske kosilice.

Ovdje postoji koristan granični uvjet: benzinska kosilica za travnjak koja radi na ravnom, redovito održavanom travnjaku obično se suočava s stabilnijim opterećenjem nego jedna koja čisti dug, vlažan rast. Drugi posao prirodno troši više goriva po prolasku jer motor mora proizvesti više posla. U slučaju da se upoređuje potrošnja goriva bez usporedbe stanja trave, može se doći do pogrešnog zaključka.

Zašto navike rada utječu na rad kosilica

• Koristite svježe, odgovarajuće gorivo: Stara goriva mogu učiniti start i rad manje konzistentno.
• Provjerite filter za zrak: ograničen protok zraka može poremetiti mješavinu zraka i goriva i ograničiti odgovor pod opterećenjem.
• Držite oštro i uravnoteženo: Čisto sečenje obično zahtijeva manje potrošene energije nego trljanje trave.
• Čisti akumulisani rezovi: isključite motor i slijedite uputstvo prije čišćenja donjeg dijela palube.
• Prilagodi se uvjetima: U slučaju da je rast težak, smanji brzinu kretanja ili koristi veći prvi rez.

Za bilo koji kosilica na benzin, ove osnove rade zajedno. Broj koji sam provjeravao bio je motor. Međutim, u stvarnoj upotrebi stanje lopate, protok zraka, vlažnost trave i sposobnost upravljača da održava brzinu često govore više o rezultatu nego broj motora.

U slučaju da je bitna šira postavka pogonske opreme

Kosilica za travnjak dio je šire skupine električne opreme koja se koristi u vrtovima, imovini i javnim zelenim površinama. Prava radna rutina treba biti u skladu s radnim opterećenjem. Mali kućni travnjak s čestim rezovima možda samo treba razumno održavanje. Za veća ili grublja područja možda je potrebna mašina s odgovarajućim krovom, uređenjem pogona i planom održavanja. Zhejiang Leo Garden Machinery Co., Ltd. razvija vrtne strojeve uključujući kosilice za travnjak i kosilice za vožnju, tako da njegova asortiman proizvoda odražava praktičnu razliku između laganog vrtnog rada i zahtjevnijih zadataka kosilice.

Prije svakog treninga provjerite da li je na benzinskoj kosilici nepostoji oprema, da li su zaštitnici oštećeni, da li curiti i da li je nož potreban za servis. Pratite uputstva za gorivo, ulje, pokretanje i sigurnost u priručniku za proizvod. Ne posegnite ispod palube dok motor može upaliti i prije održavanja pustite vruće komponente da se ohlade.

Konačni Izvještaj

Tijekom sečenja trave, benzinska kosilica uzima zrak i gorivo, komprimira mješavinu, zapali je i kroz štap za kretanje šalje silu sagorevanja na oštricu. Vratni kotač nam pomaže da ciklus bude glatki, dok upravljač pomaže motoru da se nosi s promjenljivim opterećenjem travom. Držeći gorivo, protok zraka, ulje, stanje lopati i čistoću palube u redu, sustav motora pruža dosljednu učinkovitost kosilice i razumnu učinkovitost goriva.