Gazli o't qirqgichlar bilan tez-tez qilinadigan texnik xizmat ko'rsatish xatolari nimalar?

Gazli o't qirqgichlar bilan tez-tez qilinadigan texnik xizmat ko'rsatish xatolari nimalar?

Abenzinli gazon qirqish mashinasi u keng maydonli bog‘lar va qiyin o‘tlovlarga ega joylarda ishonchli tanlov bo‘lishi mumkin, lekin uning dvigateli va kesish tizimi doimiy e’tiborga muhtoj. Eng qimmatli texnik xizmat ko‘rsatish xatolari odatda mavsum davomida takrorlanadigan kichik odoblar: rezervuarda qolgan eski yoqilg‘i, e’tibor bermaslikka uchragan havo filtri, muddati o‘tgan moy yoki nam kesilgan o‘t bilan to‘lgan g‘ildirak qismi. Ushbu foydalanuvchi qo‘llanmasi nima noto‘g‘ri ketayotganini, bu nima uchun muhim ekanligini va sizning o‘z qo‘llanmangiz atrofida ma’qul tartibni qanday tashkil qilish mumkinligini tushuntiradi.

Nega kichik texnik xizmat ko‘rsatish xatolari dvigatel muammolariga aylanadi

Gazli o‘t maydalagichi kichik yonish dvigatelini yuqori tezlikdagi kesish g‘ildirak qismi bilan birlashtiradi. Tozalangan havo, mos keladigan yoqilg‘i, to‘g‘ri moy va to‘sqinliksiz g‘ildirak qismi har biri keyingi vazifani qo‘llab-quvvatlaydi. Bir qism e’tibordan chetda qolganida, belgilari tarqalishi mumkin: qiyin ishga tushish tirgakni bir necha marta tortishga olib keladi, yomon havo oqimi dvigatelning noto‘g‘ri ishlashiga sabab bo‘ladi va o‘tkir emas pichoq dvigatelni ortiqcha yuklab, bir tekis emas kesish qoldiradi.

Modelga xos foydalanuvchi qo'llanmasi moy darajasi, texnik xizmat ko'rsatish muddatlari, ishqoriy quvur parametrlari va xavfsizlik choralariga nisbatan mualliflik huquqiga ega. Quyidagi tekshirish ro'yxatidan rejalashtirish yordamchisi sifatida foydalaning, so'ngra uni o'zingizning qirqish apparati uchun berilgan ko'rsatmalar bilan moslashtiring.

1. Uzoq muddatli saqlash davrida qirqish apparatida yoqilg'ini qoldirish

Yoqilg'i ko'pincha cheksiz saqlashda ham yangi qoladi deb hisoblanadi. Amaliyotda esa benzin saqlash davrida buzilishi mumkin va yoqilg'i tizimida qoldiq qoldiradi. Kuzda normal ishlagan benzinli qirqish apparati bahorda yomon aylanishi yoki tez-tez tebranishi mumkin. Bu qilinadigan dvigatel muammolarining eng keng tarqalgan sabablaridan biridir.

Uzoq muddatli saqlashdan oldin dvigatel uchun foydalanuvchi qo'llanmasini va mahalliy yoqilg'i qoidalarini boshdan o'tkazing. Ruxsat etilgan usul dvigatelni ko'rsatmalar bo'yicha ishlatishni, mos stabilizatordan foydalanishni yoki boshqa belgilangan saqlash choralari qilishni talab qiladi. Boshqa dvigatel dizaynidan taxmin qilish yoki noqulay idishlarda yoqilg'ini saqlash mumkin emas.

2. Faqat dvigatel noto'g'ri tovush chiqarganda moy darajasini tekshirish

Shovqin, issiqlik yoki ogohlantirish belgisi kutish — bu texnik xizmat ko'rsatishda xato. Dvigatel moyini tekshirishda o'tzichni tekis sirtga qo'yib, dvigatelni xavfsiz to'xtatib, qo'llanmada ko'rsatilgan usulda amal qilish kerak. Moyning kamligi, ifloslanishi yoki noto'g'ri moy turidan foydalanish ishlash sifatini pasaytiradi va dvigatelni tezroq ishdan chiqaradi.

Texnik xizmat ko'rsatish muddatlari dvigatelga qarab farq qiladi. Masalan, biror kichik dvigatelli texnik xizmat ko'rsatish manbai birinchi moy almashinishini erta amalga oshirishni va keyinchalik mavsumiy yoki soatlar bo'yicha texnik xizmat ko'rsatishni tavsiya qiladi. Changli sharoit, tez-tez o'tzichdan foydalanish, qiyaliklar va yuqori haroratlar amaliy texnik xizmat ko'rsatish muddatini o'zgartirishi mumkin. Gazli o'tzichni texnik xizmat ko'rsatganda sanani va ish soatlarini yozib oling, shunda o'tzichni ta'mirlash qarorlari xotira emas, balki haqiqiy tarixga asoslanadi.

3. Iflos havo filtrini e'tiborsiz qoldirish

Faqatgina changli ko'rinadigan havo filtri ham havo oqimini cheklashi mumkin. Natijada qurilma qiyin ishga tushishi, quvvatning pasayishi, ortiqcha yoqilg'i sarfi yoki zich o'tloqda qurilmaning ishlashidagi qiyinchiliklar yuzaga kelishi mumkin. Filtrni o'zgartirmasdan qopqoqning tashqi qismini tozalash asosiy muammo hal qilmaydi.

Filtrni foydalanuvchi qo'llanmasida ko'rsatilgan oraliqda va quruq, changli sharoitlarda tez-tez tekshiring. Pena, qog'oz va aralash filtrlar turli xil texnik xizmat ko'rsatish usullariga ega. Faqat ishlab chiqaruvchi ko'rsatganidek filtrni almashtiring yoki tozalang; quruq holda qolishiga mo'ljallangan filtrga moy qo'yish — bu dvigatel muammolariga sabab bo'ladigan boshqa bir sabab.

4. Sirk chiqaruvchi sterjeni doimiy ishlatiladigan komponent sifatida qarash

Yaxshi ishlamaydigan, ifloslangan yoki noto'g'ri sozlangan sirk chiqaruvchi sterjen qurilmaning qiyin ishga tushishiga, noaniq ishlashiga va quvvatning kamayishiga sabab bo'ladi. Sterjenni doim tozalashga intilish tabiiy, lekin uni to'g'ri almashtirish muddati va mos sterjen parametrlari bilan birga tekshirish ancha foydaliroq.

Dvigatel sovug'ida va ignitsiya ulagichini uzganda, qo'llanmaga muvofiq tirqishni tekshiring. Qoplamalar, shikastlangan izolyatsiya yoki dvigatelning oddiy ishlamayotganligini ko'rsatuvchi belgilarni qidiring. Agar tirqish doimiy ravishda ifloslanib qolsa, yangi bir dona o'rnatib, qirishni davom ettirmang; atrofdagi yoqilg'i, havo filtri va moy almashtirish tarixini tekshiring yoki mutaxassislarga murojaat qiling.

5. Kesilgan materiallarning g'ildiraklar ostida to'planishiga imkon berish

G'ildiraklar ostidagi qismni tozalash faqat ko'rinishni yaxshilash uchun emas. Nam kesilgan materiallar pichoq atrofida va chiqish yo'nalishida to'planib, havo oqimini kamaytiradi va kesish sifatini pasaytiradi. Qirg'ich qo'shimcha kuch sarflashi, kesilgan materiallarni to'plamlarga aylantirishi yoki kesilgan materiallarni samarali yig'ishga qodir bo'lmasligi mumkin. To'liq to'planib qolgan g'ildiraklar ostidagi qismda korroziyani sezish ham qiyinlashadi.

Mexanika sovuganda, ishqorli qisqich ulagichini uzib, foydalanuvchi qo'llanmasida ko'rsatilgan ko'tarish yoki tozalash usulidan foydalaning. Dvigatel ishga tushishi mumkin bo'lganda, qopqoq ostiga qo'l solmang. Qo'lda qilinadigan qilichni noto'g'ri yo'nalishda tiltilatib chiqarish moy yoki yoqilg'ini keraksiz joylarga olib kiradi, shuning uchun modelga mos yo'nalish bo'yicha ko'rsatmalarga amal qiling.

6. Tuproqni o'tlarini kesishda botgan, egilgan yoki shikastlangan pichoqdan foydalanish

Botgan pichoq o'tlarni tozalik bilan kesmaydi, balki ularni tortib kesadi. Bu maydonning sirtini g'ayrioddiy ko'rinishga sabab bo'ladi va benzinli o't kesgichga yukni oshiradi. Toshlarga, ildizlarga yoki yashiringan metallarga urilish pichoqni egilishiga yoki singdirishiga sabab bo'ladi, bu esa oddiy pichoqni o'tkirlashdan ko'ra xavfli vaziyat yaratadi.

Qirg'ichni urilgandan keyin va muntazam texnik xizmat ko'rsatish orqali tekshiring. Shikastlangan qirg'ichni to'g'ri tasdiqlangan qism bilan almashtiring va foydalanuvchi qo'llanmasi talab qilsa, qirg'ichni muvozanatlang. Qo'llab-quvvatlanmaydigan qirg'ichni silliqtirish yoki g'ildirakning texnik xususiyatlariga mos kelmaydigan qirg'ichni o'rnatishdan saqlaning; texnik xizmatdan keyin vibratsiya — bu qo'shimcha foydalanishdan oldin g'ildirakni to'xtatib va tekshirish sababi.

7. Birlashtiruvchi detallar, simlar va g'ildiraklarni tekshirishni o'tkazib yuborish

Suyuqliklar va yoqilg'i eng ko'p e'tiborga olinadi, shu bilan birga, qo'l tutqichidagi boshlang'ich qismlar, ishqalanayotgan simlar, shikastlangan g'ildiraklar va zaif harakat boshqaruvi tizimlari e'tibordan qolishi mumkin. Bu texnik xizmat xatolari boshqaruvni ta'sirlashi va oddiy vazifani keyinchalik keng qamrovli g'ildirak ta'mirlashini talab qiladigan murakkab vazifaga aylantirishi mumkin.

• G'ildirakni ishga tushirishdan oldin, loyqa birlashtiruvchi detallar, chig'alagan simlar va suyuqlik oqib ketishini tekshiring.
• To'xtatish boshqaruvining, harakat boshqaruvining hamda chiqarish yoki yig'ish komponentlarining mo'ljalga mos ishlashini tasdiqlang.
• G'ildiraklarning birlashtiruvchi detallarini va kesish balandligini sozlashni mustahkam va teng sozlash uchun tekshiring.
• Agar boshqaruv qurilmasi to'g'ri qaytmasa yoki xavfsizlik qurilmasi shikastlangansa, uskunadan foydalanishni darhol to'xtating.

8. Har bir fasl uchun bitta tartibdan foydalanish

Benzinli o't qirqgichni bahorgi foydalanishdan oldin, intensiv kesish davrlarida va saqlashdan oldin turli xil e'tibor talab qiladi. Qisqa oldindan tekshirish darhol yuzaga keladigan muammolarni aniqlaydi; faslga mos xizmat esa moy, filtr, svetchka, pichoq va korpusni chuqurroq tekshiradi; saqlash tayyorgarligi esa yoqilg'i va tozalikni ta'minlaydi. Ushbu uchta vaqtni bir xil ish sifatida qarash ko'pincha muhim ishlarni buzilish sodir bo'lganda qilishga olib keladi.

Keraksiz o't qirqgich ta'mirlashlaridan qochish uchun amaliy foydalanuvchi qo'llanmasi

Sana, ish soatlari, moy almashtirish, filtr almashtirish, shpindel tishlari, pichoq tekshiruvi va boshqa g'ayrioddiy belgilarni qayd etadigan kichik texnik xizmat rejasi yuriting. Bu o'zgarishlar tendensiyasini aniqlashni osonlashtiradi va o'tkaziladigan qo'llanma ishlari uchun mutaxassisga foydali kontekst beradi. Asl yoki to'g'ri ko'rsatilgan texnik xizmat qismlaridan foydalaning, faqat sovutgan dvigatel bilan, havosi yaxshi o'tkaziladigan joyda ishlang va yoqilg'iga chiqish manbalarini xavfsiz masofada saqlang.

Eng muhimi, har bir belgini bir vaqtning o'zida bir nechta qismlarni almashtirib tahlil qilishga harakat qilmang. Foydalanuvchi qo'llanmasi va asosiy tekshiruvlardan boshlang: yoqilg'i holati, moy darajasi, havo filtri, shpindel tishlari, pichoq va korpus tozaligi. Doimiy tartibda ishlash benzinli o't moshinasini keyingi kesishga tayyor usulda saqlaydi va kichik texnik xizmat xatolarini ularga katta dvigatel muammolari aylanishidan oldin tuzatishni osonlashtiradi.