Како електрична вожња мочинама смањује утицај на животну средину?

И електрична вожња на косачи може смањити неколико утицаја повезаних са рутинском негу трева, али је корист више нијансирана него електрични једнак слободним утицајима. Замена бензинског мотора уклања издувни гас где се сече трава, обично смањује шум рада и може смањити руковање горивом и течностима мотора. Укупни резултат и даље зависи од електричне енергије која се користи за пуњење, трајања батерије, величине машине, навика косења и да ли је косач разумно прилагођен локацији.

Као саветници за баштенске машине, ми почињемо са радом, а не значком на машини. Добро усавршена електрична вожња на косачи може имати еколошки смисао за велики, редовно одржавани трењ; Куповина тешке возаче за малу парцелу ретко чини. Корисно питање није да ли је сваки електрични модел аутоматски зеленији, већ где он смањује утицаје у свакодневном коришћењу и шта одржава те добитке.

1. у вези са Нема издувних гасова у тренутку косења

Најјача разлика је директна операција. Акумулатор електрична вожња на косачи нема мотор са унутрашњом сагоревањем, тако да не испушта издувни гас у башту док сече. Бензинска опрема за трењ и башту је признат извор загађивача ваздуха током употребе. Прелазак тог рада на електричну енергију спречава излагање експулсног гаса на месту за оператера, комшије, децу, кућне љубимце и све који користе башту убрзо након косе.

Ово је посебно важно у затвореном врту, у близини дворишта или у густо изграђеним насељима где се отпадни гасови могу приметити на нивоу земљишта. И електрична вожња на косачи не чини систем електричне енергије без емисије; мења где се емисије повезане са енергијом јављају. Та разлика је важна. Производња електричне енергије и даље може да ствара емисије, а количина варира у зависности од локалне мреже и времена и извора пуњења. Ипак, елиминисање сагоревања на косионици представља практично побољшање квалитета ваздуха у локалној земљи.

2. Уколико је потребно. Мања шумска активност може смањити поремећај у комшије

Шум мотора, лопате, гуме и ваздушног тока не нестаје, али електрична вожња на косачи генерално уклања велики део буке мотора која доминира у возачу бензина. То може учинити да је приступ мало бује на косилици реалнији за куће, школе, угоститељска подручја и објекте са раним раним ујутру. Еколошка вредност овде није рачунање угљен-диоксида; то је смањена изложеност буци и мање поремећаја околним људима и дивљима животињама.

Не треба преувеличавати тихо функционисање. Брзина сече, дизајн палубе, стање површине и висина косе и даље утичу на звук. Мање бучна косачка није ни дозвола за кошење у неприкладна времена. Али мање буке мотора може омогућити посади да пажљивије планира посао и може смањити подстицај да опрема ради дуже него што је потребно само зато што је задоцњен посао.

3. Уколико је потребно. Мање утицаја на управљање горивом и рутинску сервисну сервисну опрему мотора

Са електрична вожња на косачи , нема резервоара за бензин који би се напунио и нема моторног уља, свеће за свеће, филтера ваздуха или система за издув који би се сервирао у нормалном моделу бензин-возача. То може смањити мале, али кумулативне ризике повезане са складиштењем горива, проливањем, испаривањем парова и уклањањем употребљеног моторног уља. Такође може поједноставити рутинско одржавање, иако то не елиминише.

Власници и даље морају да прегледају лопате, чисте палубу, провере гуме, чувају лежајеве и прате упутства за пуњење батерије. У ствари, стање ножева је један од детаља који могу променити исход. Неприметни сечива чине да сваки косач ради теже и може оставити траву под стрес, тако да чист, оштри систем резања подстиче ефикасно кошење без обзира на извор енергије.

4. Уколико је потребно. Електрични погон може наградити пажљиво коришћење енергије

И електрична вожња на косачи користи складиштену електричну енергију уместо да гори гориво у машини. За имовину са предвидивим рутином косења, која власнику даје више контроле над куповином или производњом енергије. Уколико је потребно, уколико је могуће, наплата ће бити одређена на основу података о производњи и производњи. Избегавајте тврдње да је свака наплата обновљива: локални микс снабдевања је одлучујући фактор.

Време за обављање такође подстиче на добро планирање. Пре куповине упоредите капацитет батерије, ширину палубе, терен, густину траве и очекивани интервал за сечење. Ако машина мора да се понавља због своје малог величине или ако је прекомерна и носи непотребну тежину око малог трева, еколошка предност се смањује. Спецификација која је важна је корисна рад по пуњењу у стварним условима, а не највећи број батерија на брошури.

5. Појам Прави размер спречава непотребно коришћење ресурса

Избор електрична вожња на косачи није аутоматски прави еколошки одговор за сваки врт. Лака бесжична косачка за трењ може бити пропорционалнији алат за компактен, раван трењ. С друге стране, возач може бити разуман када би машина која се креће иза ње захтевала дуго време рада, понављање пролаза или физички захтеван рад. У одлуци треба да учествују терен, капије, складиштење, површина траве, падиња и честота косе.

За купце који упоређују куповину косача за треву са нултим окретом, маневреност може смањити време за резање око кревета и дрвећа, али то треба претежити са величином и сложеношћу машине. Циљ је да се изабере довољан капацитет за посао без куповине више машине, материјала за батерије или телесне тежине него што је потребно на локацији.

6. Уколико је потребно. Живот батерије и планирање краја живота батерије су део слике

Батерија је главни еколошки компромис за електрична вожња на косачи - Да ли је то истина? За производњу батерије потребни су материјали и енергија, па је важно да буде корисна што је више могуће. Следите инструкције произвођача о температури складиштења, пуњењу и сезонском одржавању. Не остављајте исцрпљену батерију без надзора дуго времена и не претпостављајте да је замена батерије у домаћем отпаду.

Пре него што купите, питајте се како се на вашем тржишту брине о сервисању, замене и рециклирању батерија. Мосњак са доступном подршком сервиса и веродостојним путем повратка или рециклирања може бити одговорнији дугорочни избор од јефтиније опције без јасног плана краја живота. Ово је место где електрична вожња на косачи постаје одлука о животни циклус, а не само одлука о оперативним трошковима.

7. Уобичајено кошење још увек је важно

Чак и добро дизајниран електрична вожња на косачи не могу да надокнаде лоше навике бриге о трећини. Избегавајте сечење мокра траве кад је то могуће, држите се ножева, поставите разумну висину сечења и избегавајте сечење чешће него што трава треба. Оставити одговарајуће резке на трећини може вратити хранљиве материје у многим ситуацијама, док се сакупљени материјал може компостовати где то дозвољавају локална пракса и услова траве. Заштита ивица станишта и избегавање непотребних пролаза једноставни су избори који смањују потрошњу енергије.

Не постоји универзално прави одговор. Ако је ваш приоритет чистији локални рад и смањење буке мотора, електрична вожња на косачи има тенденцију да нуди очигледне предности. Ако ће се косила радити на веома великим, стрмим, удаљеним или стално захтевним локацијама, пре него што се одлучите, процените капацитет батерије, приступ пуњењу, подршку сервиса и укупне потребе опреме.

Практична контролна листа пре преласка

Измерите површину и запазите падове, капије, препреке и типичне услове траве.
Упоредите реалистично време рада и потребе за пуњењем, а не само величину батерије.
Проверите како и када ће се косач пунити и шта ће му дати електричну енергију.
Потврдите локалну подршку за батерије, оштре ножеве и рутинско сервисирање.
Изаберите распоред палубе и вожње који избегава понављање и непотребно резање.
План за сигурно складиштење батерија и легитиман пут рециклирања на крају живота.

Закључак

И електрична вожња на косачи најјаче смањује утицај на животну средину уклањањем гаса из бензина на месту, смањењем буке мотора и избегавањем рутинског руковање горивом и уљем. Његов шири утицај зависи од одговорног пуњења, дуготрајне батерије, машине одговарајуће величине и ефикасне методе косења. Погледајте га као избор система, а не као једноставну размену горива, и прелазак може подржати тишији, чистији приступ одржавању већих трева.