Koje su prednosti četvorotočnih kosilica za travnjak?

Koje su prednosti četvorotočnih kosilica za travnjak?

Sistem s pogonom na sva četiri kotača može napraviti benzinska kosilica mnogo lakše se upravlja kad je travnjak neravnan, vlažan ili prekidan grubim mrljama. Ne može pretvoriti svaku mašinu u kosilicu za podnožje, niti može zamijeniti pažljivo korištenje. Ono što daje je dosljedniji pogon na kotačima koji još uvijek imaju hvatanje. Za timove za uređenje vrtova, trgovce i vlasnike nekretnina ta razlika može značiti manje zaustavljenih prolaza, manje fizičkog napora i predvidljivije kosenje na zahtjevnom terenu.

Iz ugovaračeve perspektive vrijednost je jednostavna: benzinska kosilica u slučaju da se ne može koristiti, mora se nastaviti s kontrolisanim tempom dok se operator koncentrira na putanje rezanja. S pogonom na četiri kotača najkorisniji je onaj s pogonom na dva kotača koji se više puta okreće, odlazi ili traži od korisnika da pritisne jače.

Kako pogon na sva četiri kotača mijenja vuč

Konvencionalni samohodni benzinska kosilica obično pogoni jednu osovinu. Kad se ova pogonska kotača ne povežu ili se nađu na klizavom mjestu, pogon može pasti čak i ako motor i lopata normalno rade. S pogonom na sva četiri kotača benzinska kosilica zauzimaju se uobičajene mjere za zaštitu vozila. To stvara više korisnih kontaktnih točaka, tako da je manje vjerojatno da će kolo koje počinje klizati zaustaviti napredak cijele mašine.

Ovaj je raspored pogona kotača posebno koristan na zemljištu s malim šljunama, izloženim korijenima, labavom zemljom, gustim travnjakom ili mrljama koje ostaju vlažne nakon kiše. Umjesto da treba da se na svakom teškom dijelu pojača snaga, operater može nastaviti da hoda stabilnije i dopustiti da mu pogonski sustav pomaže. Rezultat toga nije samo brže putovanje, već može pomoći da se platno sa oštricom pomera kroz travnjak ravnomjernije, što podržava ravnomjerniji rez.

Boljša sposobnost terena za neravne svojstva

Glavna prednost pogona na sva četiri kotača benzinska kosilica je terenski sposobnost. Veliki naseljeni travnjaki, rubovi voćnjaka, ruralni objekti i lagani trgovački objekti rijetko imaju savršeno ravnu i suvu površinu. Kosilica koja održava vučinu i uz sitne promjene u stanju površine može smanjiti prekide i pomoći operatoru da prati dosljednu rutu.

• Uređene ili neuređene: snaga na sva četiri kotača može smanjiti sklonost jedne pogonske osovine da se okreće.
• Nepravni travnjaki: ako se jedno kolo na kratko istovari preko nagibanja, preostali pogonski kotači mogu nastaviti pomagati kosilici da ide naprijed.
• Gosti travnjaci: u slučaju da se stroj ne kreće na određeno vrijeme, operator može izabrati odgovarajuće tempo, a ne da ga mora natjerati da prođe kroz tešku rupu.
• Sastavljeni površini: prelazi u blizini staza, korijena stabala ili kompaktnih rubova lakše se rješavaju uz dosljedniji pogon kotača.

Za kupce koji uspoređuju vanjsku opremu, to je važno jer benzinska kosilica često se bira za mjesta gdje su kablovi, intervali punjenja i pretpostavke ravne površine nepraktične. S pogonom na sva četiri kotača dodaje se praktična opcija vučenja, a ne zamjena za usklađivanje širine rezanja, snage motora, dizajna palube i uzorka guma s lokacijom.

Korisnije upravljanje kosilicom pri brzini hoda

S pogonom na sva četiri kotača može se poboljšati i kontrola kosilice. Samohodni benzinska kosilica u slučaju da je vozilo u stanju da se vozi na uzorku, može se koristiti za vožnju na uzorku. Ako samo jedna os vozi, nagli gubitak prijanja može odvući stroj s linije ili natjerati korisnika da nadoknadi pomoću ručke. S obzirom na to da je vučljivost podijeljena na četiri kotača, kosilica se može osjećati mirnije pri prelasku na neravnom terenu ili promjeni smjera oko granica.

Ta stabilnost je vrijedna oko stabala, kreveta i uskih dijelova gdje operater mora voditi benzinska kosilica -Točno. Također može smanjiti umor tijekom dužeg treninga jer je manje potrebno korektivno gurati. Ipak, kupci bi trebali provjeriti je li brzina pogona podložna podešavanju, je li upravljač ruku pogona udoban za rukavice i da li se pogon pri manevriranju čisto isključuje. Ti detalji određuju koliko stvarnog svijeta kontrole sustav pruža.

Zašto može poboljšati produktivnost profesionalnih korisnika

Za posadu odgovornu za više nekretnina, gubitak vuče se dodaje. Svaki put kada se kotač okrene može značiti ponovno pokretanje, promjenu rute ili ručno guranje kroz isto područje. S pogonom na sva četiri kotača benzinska kosilica u skladu s tim, u skladu s člankom 3. stavkom 3. Može biti razumna opcija za rute s valjanim travnjakom, promjenjivim zemljom ili travnjakom koji se može rezati u manje od idealnih suhih uvjeta.

To ne znači da je pogon na sva četiri kotača potreban za svaku primjenu. Na malom, ravnom, dobro odvodnjenom travnjaku, standardni samohodni benzinska kosilica u skladu s člankom 21. stavkom 1. Najjači argument za pogon na sva četiri kotača pojavljuje se kada teren više puta izloži granice pogona na dva kotača.

U slučaju da se ne primjenjuje, mora se utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.

U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog standarda, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2. OSHA savjetuje operateri da slijede upute proizvođača o nagibima i, ako za kosilicu za vožnju nema granice, izbjegavaju nagibove iznad 15 stupnjeva. Točne instrukcije za hodanje iza benzinska kosilica u slučaju da se ne može osigurati da je vozilo u stanju da se pokrene, potrebno je osigurati da je vozilo u stanju da se pokrene.

Prije korištenja pogonskog vozila benzinska kosilica na nagibima, provjerite da li su vlažna lišća, pusta zemlja, rupe, otpad, kanali za odvod i skriveni otpad. Koristite smjer proizvođača za kosenje preko ili gore i dolje na padini, držite konzervativni tempo i zaustavite se ako se stroj više ne osjeća stabilnim. Pogon na kotačima poboljšava vuč; ne može ukloniti opasnost koju stvaraju prekomjerna nagib, loše stojanje ili opasni zakret.

Što provjeriti prije nego što se navede kosilica s pogonom na sva četiri kotača

Kada birate benzinska kosilica , tretirati pogon na sva četiri kotača kao jednu stavku u široj reviziji specifikacija:

1. Profil terena: karta razina, mokri područja, grubim dijelovima, i gustoće prepreka umjesto kupnje na etiketi pogona samo.
2. Uređaj za upravljanje pogonom: tražite glatko uključivanje i raspon brzine koji podržava precizno upravljanje kosilicom.
3. U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na sljedećem mjestu: ako je to moguće, provjerite da li je podloga prilagođena tipu travnjaka i da li je podešavanje visine praktično za promjenjive uvjete.
4. U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h: vlaženje također ovisi o trake, stanju guma i rutinskoj održavanju.
5. Uputstvo za rukovođenje: u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za svaki uređaj za vanjske radove potrebno je imati jasnu priručnik, sigurnosne oznake i upute za nagib specifičnog modela.

Je li pogon na sva četiri kotača vrijedan toga?

S pogonom na sva četiri kotača benzinska kosilica u slučaju da je potrebno povećati radni kapacitet, potrebno je povećati radni kapacitet i povećati radnu snaga. U slučaju neravnih, vlažnih ili mješovitih podnožja, ova metoda ima opipljive prednosti i može korisnicima pomoći da održavaju čistiju liniju za kosenje uz manje korekcije. Za ravne travnjake, dodatni troškovi mogu donijeti malu svakodnevnu korist. Prava odluka dolazi od usklađivanja pogonskog sustava s imovinom, a zatim potvrđivanja kontrola, sigurnosnih granica i zahtjeva za održavanje prije kupnje.

Za distributere i komercijalne kupce, najkorisniji razgovor o proizvodu nije jednostavno Je li 4WD?, već Na kojim će imovinama to biti benzinska kosilica da li je to potrebno za održavanje i održavanje vozila? To pitanje vodi do preciznije specifikacije i pouzdanijeg rezultata na terenu.